目前市场上常见的轿车零部件符号方法有:模具铸造、电腐蚀符号、不干胶、丝网印刷、气动符号和激光符号。其中激光打标技术尽管诞生最晚,但从诞生以来就以其符号的永不磨灭性受到广泛的关注。
将激光用于轿车零部件打标的首要优点在于,这是一种快速的、可编程的、非触摸的工艺,其工艺耐久,通常不受出产过程中所需步骤的影响,也不受所饱尝的恶激光打标机劣现场环境的影响。当然,它也有缺点,如激光符号设备的最初成本较高,在某些使用(如符号塑料产品)中符号的对比度缺乏。
激光、条码及二维码广泛使用于轿车零部件追溯条码及二维码是当今各种形式产品可追溯性的抢手技术,彻底适用于各类轿车零部件。
前期的轿车零部件符号首要靠在产品上符号序列号来满意可追溯性要求,条码诞生后被迅速使用紫外激光打标机到轿车零部件的标志中,不过其信息量少,容错性差使其并没有得到全面的普及。这个问题直到二维码技术的诞生才得到解决。
激光打标机功率不稳定的常见原因
1.打标速度过快:解决办法:适当怠慢打标速度。
2.激光电源电压下降,导致激光输出功率下降:解决办法:需替换电源。
3.打标密度:在相同幅面,同等光斑,相同深度的端泵激光打标机情况下,打标的密度越高,对应的打标速度会越慢,其原因为密度直接增加了打标的面积。
4.打标幅面:因为大幅面打标振镜的偏转面积加大,因此大幅面的打标速度比小幅面的打标速度要慢。
5、打标深度:依据需求,如需标的深度加深,需求对光纤激光打标机的参数进行调理,增大光纤激光打标机的功率,电流等要素,因此在这些过程中会影响打标速度。